新車“跑偏”遭拒保 市場(chǎng)監(jiān)管部門促4S店履行“三包”義務(wù)
近日,浙江省杭州市市場(chǎng)監(jiān)管部門調(diào)解了一起新車“跑偏”引發(fā)的質(zhì)保糾紛。經(jīng)調(diào)解,4S店為車主免費(fèi)更換了減震器,糾紛得到解決。
據(jù)了解,消費(fèi)者鄭先生購車僅一年多,發(fā)現(xiàn)車輛在平坦路面行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)向右偏航,存在嚴(yán)重安全隱患,遂前往品牌4S店檢修。經(jīng)檢測(cè),車輛確認(rèn)為“左前減震器彎曲變形”,須更換處理。然而,4S店以未發(fā)生碰撞事故為由認(rèn)定該損壞屬外力所致,拒絕提供質(zhì)保服務(wù),要求鄭先生自費(fèi)維修。協(xié)商無果后,鄭先生投訴至市場(chǎng)監(jiān)管部門,要求商家履行保修承諾。
受理投訴后,工作人員組織雙方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解。經(jīng)反復(fù)核對(duì)涉事車輛相關(guān)情況,調(diào)解人員確認(rèn)該車輛累計(jì)行駛1年多,行駛里程10479公里,在車輛質(zhì)保期內(nèi),同時(shí)車輛沒有剮蹭痕跡、事故記錄和保險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄。4S店也承認(rèn)該車輛未發(fā)生過事故。調(diào)解人員向4S店說明了《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》的“三包”責(zé)任義務(wù),指出其未提供進(jìn)一步證據(jù)證明車輛問題是外力所致,拒絕保修的理由不充分,要求進(jìn)一步跟進(jìn)處理該問題。最終,在市場(chǎng)監(jiān)管部門的督促下,4S店將問題上報(bào)到廠家,為車主免費(fèi)更換了減震器,糾紛得到解決。
近日,浙江省杭州市市場(chǎng)監(jiān)管部門調(diào)解了一起新車“跑偏”引發(fā)的質(zhì)保糾紛。經(jīng)調(diào)解,4S店為車主免費(fèi)更換了減震器,糾紛得到解決。
據(jù)了解,消費(fèi)者鄭先生購車僅一年多,發(fā)現(xiàn)車輛在平坦路面行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)向右偏航,存在嚴(yán)重安全隱患,遂前往品牌4S店檢修。經(jīng)檢測(cè),車輛確認(rèn)為“左前減震器彎曲變形”,須更換處理。然而,4S店以未發(fā)生碰撞事故為由認(rèn)定該損壞屬外力所致,拒絕提供質(zhì)保服務(wù),要求鄭先生自費(fèi)維修。協(xié)商無果后,鄭先生投訴至市場(chǎng)監(jiān)管部門,要求商家履行保修承諾。
受理投訴后,工作人員組織雙方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解。經(jīng)反復(fù)核對(duì)涉事車輛相關(guān)情況,調(diào)解人員確認(rèn)該車輛累計(jì)行駛1年多,行駛里程10479公里,在車輛質(zhì)保期內(nèi),同時(shí)車輛沒有剮蹭痕跡、事故記錄和保險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄。4S店也承認(rèn)該車輛未發(fā)生過事故。調(diào)解人員向4S店說明了《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》的“三包”責(zé)任義務(wù),指出其未提供進(jìn)一步證據(jù)證明車輛問題是外力所致,拒絕保修的理由不充分,要求進(jìn)一步跟進(jìn)處理該問題。最終,在市場(chǎng)監(jiān)管部門的督促下,4S店將問題上報(bào)到廠家,為車主免費(fèi)更換了減震器,糾紛得到解決。
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